27 Ноябрь 2014
Хотите заработать? Сделайте ремонт!04 Октябрь 2014
Современное строительство невозможно без подготовительных работ. Подготовительный этап состоит из большого объема строительных операций общего характера и связан, главным образом, с земляными работами. А первыми в рамках такого нулевого цикла являются геодезические работы. Они проводятся с целью обследования участков земли для дальнейших строительных операций. Затем осуществляется производство земляных работ, в которые входит рытье траншей и котлованов под будущий фундамент здания.
Работы, из которых состоит нулевой цикл строительства, можно разделить на типы.
1. Работа с грунтом.
Сюда входят строительные операции по разработке и рытью котлована и траншей, по любому углублению почвы под фундамент объекта. Разновидностью таких работ является также обратная засыпка грунтом и возведение насыпей.
2. Транспортирование.
Заключается в погрузке, перемещении, а также вывозе грунта для освобождения территории и последующей установки коммуникаций (выполняют экскаваторы, грейдеры, самосвалы и др.).
3. Коммуникации.
На данном этапе строительства осуществляется прокладка подземного коммуникационного трубопровода (включая канализацию, водопровод, теплосети, газопровод) и кабельной сети (телефонного, силового кабеля и др.).
4. Устройство фундамента.
В общий нулевой цикл строительства входит и начало сооружения основания (фундамента) объекта, находящегося ниже нулевой отметки.
В работы нулевой стадии также включается: сооружение ограждений временного действия (в целях недопущения посторонних лиц на территорию объекта); временные дороги, служащие путями перемещения строительной спецтехники.
Техника, используемая при производстве работ нулевого цикла.
Рытьем котлована и траншей занимаются экскаваторы (удобнее использовать полноповоротные). Гусеничные и колесные экскаваторы широко представлены у таких производителей, как GCB, Hyundai, Hitachi, Volvo, Cat. Одним из лидеров является компания Komatsu.
Особенно популярны модели Komatsu РС 200 (масса 19,7 тонн, мощность двигателя 143 л. с.) и Komatsu РС 220 (масса 22,9 тонн, мощность двигателя 168 л. с.).
Они укомплектованы мощными двигателями (6-цилиндровыми) с системой жидкого охлаждения, турбонаддувом, прямым впрыском топлива. Имеют множество функций, оснащены современным компьютерным оборудованием, маневренны, производительны и экономичны.
Вместимость ковша модели Komatsu РС 200 – 1 куб. м., максимальная глубина копания около 7 м., высота – 10 м. Преодолевает подъем до 70%.
Объем ковша модели Komatsu РС 200 — 0,8 куб. м., глубина копания (максимальная) равна 6,6 м., а высота – 10 м. В этих машинах для рытья траншей и дренажных работ предусмотрена установка специальных ковшей: трапециевидного (объем 0,7 куб. м.), с рыхлителем (0,62 куб. м.), ковша для осуществления зачистки траншей (0,8 куб. м.).
Для перемещения, вывоза грунта и строительного мусора обычно используют самосвалы. Наши отечественные самосвалы (ГАЗ, КАМАЗ, МАЗ) являются одними из лучших, исходя из соотношения цены и качества. Но наиболее популярны и лидируют на мировом рынке надежные и качественные КАМАЗы: КАМАЗ-55102, самосвал 45280А (на шасси 43253 4× 2), КАМАЗ-45141 (6× 6), 45393,45130,45393В и другие. Мощность их двигателя варьируется от 178 до 320 л. с. Грузоподъемность зависит от модели, допустим КАМАЗ 43255 может перевези 7 тонн груза, самосвал КАМАЗ 45143 – до 10 тонн, а грузоподъемность модели 6520 достигает 20 тонн.
Самосвалы КАМАЗ-53605 (4× 2) или КАМАЗ-5513 (6× 4) укомплектованы специальным механизмом смены платформ, что делает их универсальными.
Подробнее читайте на сайте http://stroikmb.ru
Разработка котлована, погрузка и вывоз грунта
Разработка котлована — это ответственный и трудоемкий процесс, важно чтобы он был выполнен правильно и качественно, так как это основа будущего сооружения.